viernes, 18 de marzo de 2011

IMAGEN DESPIECE DEL MOTOR

Conoce por medio de la imagen las principales partes del motor

PARTES FUNDAMENTALES DEL MOTOR

1.  La culata: situada en la parte superior del motor donde aloja a las válvulas y los conductos que canalizan la admisión y el escape. Cierra los cilindros
2.  Las válvulas: que al abrir y cerrar se encargan de dar paso a la entrada de los gases admisión y dar salida a los gases quemados de la combustión (escape).
 3. El árbol de levas: que es el encargado de abrir y cerrar las válvulas. Está situado en la culata y es doble en algunas ocasiones.
 4. Los cilindros: donde suben y baja los pistones. Puede ir mecanizados en el bloque o encamisados.
5.  El bloque: es la estructura principal donde están los cilindros, se ubica la bancada y se asienta el cigüeñal.
.  Los pistones: que se deslizan por los cilindros con movimiento rectilíneo alternativo.  
                                   

7.  Los segmentos: que se encargan de conseguir un cierre hermético de la cámara de combustión y ayuda a disipar el calor. tambien se llama anilla o aros.
8.  Las bielas: que transmiten el movimiento de los pistones al cigüeñal.
9.  El cigüeñal: que recibe la fuerza de los pistones por medio de la biela y la transforma en movimiento giratorio.
10. Los cojinetes de bancada: sobre los que gira el cigüeñal dentro del  bloque de los cilindros.
11. El volante: que está unido al cigüeñal y proporciona la inercia necesaria para que el pistón vuelva a subir después del tiempo de explosión.
12. La correa de distribución: encargada de unir en giro sincronizado el movimiento del cigüeñal y árbol de levas.
13. Colectores de admisión: son los que canalizan los gases de entrada a los cilindros.
14. Colectores de escape: conduce los gases quemados de la combustión desde la culata al exterior.
15. Cárter de aceite: es el recipiente donde se aloja el aceite de engrase y está situado en la parte inferior del bloque.

VÍDEO DESPIECE DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA

En este vídeo encontraras una animación en la cual se va armando el motor pieza por pieza y se va indicando  el nombre de cada una de ellas y al final se muestra su funcionamiento.